Les chemins de fer en 1862 et en 1863 par Eugène Flachat.Paris Hachette & Cie 1863.

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Ref: DEZRE46476 Marque: Paris - France
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Rare édition originale de 1863.

Les chemins de fer en 1862 et en 1863  par Eugène Flachat.

Editeur:Paris Hachette & Cie 1863.

Etat du livre:couverture(souple)abimée

intèrieur frais.

Plusieurs planches dépliantes au dos en parfait état.

A propos de Christophe-Eugène Flachat(l'auteur)

Christophe-Eugène Flachat est né le 16 avril 1802 (26 germinal an X) à Paris1 et mort le 16 juin 1873 à Arcachon, est un ingénieur français. Il a collaboré aux études d'une des premières lignes de chemin de fer françaises, Paris - Le Pecq inaugurée le 28 août 1837, puis à celle de Paris à Versailles RD (1840-1842).

Au côté des ingénieurs Lamé, Clapeyron et de son demi-frère Mony, il est étroitement associé à l'aventure ferroviaire des frères Pereire (Emile et Isaac) pour la construction du chemin de fer de Paris à Saint-Germain (limité au Pecq dans un premier temps), inaugurée en 1837. Il devint l'ingénieur en chef de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Saint-Germain. Il construit, en 1836, la première gare (embarcadère) parisienne avec l'aide de son demi-frère Stéphane Mony, tête de ligne du chemin de fer de Paris à Saint-Germain. Ce premier embarcadère sera remplacé par une gare plus vaste pour accueillir les voies du chemin de fer de Paris à Rouen, qu'il agrandira, en 1851, d'une halle dont la charpente de quarante mètres de portée stupéfiera ses contemporains. Alors record mondial de portée, la halle Flachat obéira au même principe que celles de l'ingénieur Camille Polonceau, mais en utilisant une tôle renforcée de cornières mise au point par l'industrie depuis 1845. Cette seconde gare sera à son tour en partie détruite pour donner naissance à l'actuelle gare Saint-Lazare, réalisée avec l'architecte Alfred Armand. De 1836 à 1840 il est directeur de la rédaction du Journal de l'industriel et du capitaliste. De 1848 à 1852, E. Flachat construira avec l'architecte Victor Lenoir (1805-1863) la gare de l'Ouest - Rive gauche, premier nom de la gare de Paris-Montparnasse.

Eugène Flachat dessinera pour les premières lignes de chemin de fer des docks, des entrepôts, et vulgarisera en France les idées de Stephenson sur les locomotives. Auteur également d'installations portuaires, du projet de percement d'un tunnel sous les Alpes, Flachat déposera, en 1849, un projet pour les halles de Paris, grandiose architecture métallique avec des portées de quatre-vingts mètres. En 1855, avec Édouard Brame, il proposera pour Paris la construction d'un métro pour alimenter les halles de Paris depuis la Gare de Paris-Est. Eugène Flachat participa à la création, en 1848, de La Société centrale des ingénieurs civils, dont il fut le premier président.

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